თეგი: შუა დერეფანი
ახალი აბრეშუმის გზა: რატომ არ ჩქარობენ გადამზიდავები ჩრდილოეთის მარშრუტის გამოყენებას
უკრაინაში რუსეთის შეჭრამ და რუსეთის ფედერაციის წინააღმდეგ დაწესებულმა სანქციებმა დიდი ცვლილებები გამოიწვია ახალ აბრეშუმის გზაზე.
შარლ მიშელი აცხადებს, რომ ნოემბერში სამარყანდში გაიმართება კონფერენცია, რომელზეც ტრანსკასპიური შუა დ
ნოემბერში სამარყანდში გაიმართება კონფერენცია, რომელზეც ტრანსკასპიური შუა დერეფნის პოტენციალის გაძლიერებაზე იმსჯელებენ, – ამის შესახებ განცხადება ევ
რკინიგზების ხელმძღვანელებმა თბილისში შუა დერეფნის საერთო კრება გახსნეს
თბილისში ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (შუა დერეფანი) საერთო კრება საქართველოს ვიცე პრემიერმა, ეკონომიკისა და მდგრადი გან
2022 წელს შუა დერეფანში სატვირთო ბრუნვა 30%-ით, ყაზახეთიდან საქართველოში ტვირთნაკადი კი 6-ჯერ გაიზარ
„მნიშვნელოვანია, რომ შუა დერეფანმა გრძელვადიანი კონკურენტუნარიანობა შეინარჩუნოს. ამისთვის საჭიროა მაღალ დონეზე კოორდინაცია, რათა ჩვენი სატრანსპორტო
სატარიფო პოლიტიკით აღმოსავლეთ კორიდორი ჩვენზე მომგებიანია - ლოგისტიკის ასოციაცია
საქართველოს გავლით ტვირთების გადაზიდვების მოცულობა გაზრდილია, - აღნიშნულის შესახებ „ბიზნესი რუსთავი 2“-ზე საქართველოს ლოგისტიკის ასოციაციის თავმჯდო
შუა დერეფნის მარშრუტების განსავითარებლად ციფრული ინსტრუმენტები საჭიროა - IRU
შუა დერეფანი, რომელიც აკავშირებს ჩინეთსა და ცენტრალურ აზიას კასპიის ზღვის გავლით კავკასიასთან, თურქეთთან და ევროპასთან, სავაჭრო ურთიერთობების პიკში
რეალური ინვესტორი თუ გაშვებული შესაძლებლობა - მთავრობის გეგმები და სპეციალისტების მოლოდინი ანაკლიის
ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის განვითარებით არაბეთის გაერთიანებული საამიროების, „აბუ დაბის პორტების“ კორპორაცია დაინტერესდა. თავად AD Ports Group-ი ა
ჩინეთი, ყირგიზეთი და უზბეკეთი რუსეთის გვერდის ავლით რკინიგზის მშენებლობაზე შეთანხმდნენ
ჩინეთმა, ყირგიზეთმა და უზბეკეთმა ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას, რომელიც დააჩქარებს რკინიგზის მშენებლობას ამ სამი ქ
ირაკლი ქარსელაძე - რიკოთის გარკვეული მონაკვეთები წელს გაიხსნება, ხოლო მთლიანად 52 კმ-იანი გზა 2023 წ
„ჩვენს ქვეყანაში დღეს რაც ხდება ინფრასტრუქტურის განვითარებასთან მიმართებაში, არის უპრეცედენტო, როგორც მასშტაბით, ისე შინა
ლევან დავითაშვილი: „შუა დერეფანი აზიისა და ევროპის მნიშვნელოვან დამაკავშირებელ რგოლს წარმოადგენს. შე
„სატრანსპორტო, ე.წ. შუა დერეფნის განვითარების კუთხით ძალიან მნიშვნელოვანია მაღალი დონის კოორდინაცია საქართველოს,
საქართველოს, თურქეთის და აზერბაიჯანის მინისტრებმა თბილისში სატრანსპორტო, ე.წ. შუა დერეფნის განვითარ
საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის სატრანსპორტო დერეფნის განვითარება და კონკურენტუნარიანობის ზრდა იყო დღეს თბილისში გ
„დღეს განსაკუთრებით შექმნილი ვითარებიდან გამომდინარე, საქართველო და ე.წ შუა დერეფანი იძენს განსაკუთ
ყაზახეთის რესპუბლიკაში ვიზიტის ფარგლებში ჩვენ ხელი მოვაწერეთ რამდენიმე შეთანხმებას, რომელიც საქართველოსა და ყაზახეთს შორი
ირაკლი ქარსელაძე - რიკოთის ახალი გზის რამდენიმე მონაკვეთი წელს გაიხსნება
რიკოთის 4 ზოლიანი ჩქაროსნული მაგისტრალური გზის მშენებლობა აქტიურად გრძელდება. აღნიშნულ ინფორმაციას საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუ
თურქეთის ვიცე-პრეზიდენტი: ჩრდილოეთ დერეფანი სარისკო გახდა, რაც შუა დერეფანს უფრო მიმზიდველს ხდის
ჩრდილოეთ დერეფანი რუსეთსა და უკრაინას შორის არსებული კრიზისის გამო სარისკო გახდა, რაც შუა დერეფანს უფრო მიმზიდველს ხდის. ამის შესახებ თურქეთის ვიცე
გამოუსადეგარი ჩრდილოეთის დერეფნის ფონზე, საქართველოზე გამავალი შუა დერეფანი სულ უფრო კონკურენტუნარია
ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი, ანუ შუა დერეფანი, ТМТМ შესაძლოა, ჩრდილოეთ დერეფანზე უფრო კონკუ
„ტრანს-ევროპული სატრანსპორტო ქსელის ე.წ შუა დერეფანი, რომლის მნიშვნელოვანი მონაკვეთი საქართველოზე გა
„თანამედროვე გამოწვევებსა და საქართველოს სატრანსპორტო ქსელის განვითარების მიღწევებზე ევროკომისართან და ევროკომის
რუსეთის ალტერნატიული გზა რომელიც არ შეიქმნა - „ახლა, ანაკლიის პორტი საქართველოსა და მსოფლიოსთვის გარ
რა ეტაპზეა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პროექტი? — საქართველოს მთავრობამ ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის ახალი ინვესტორის შესარჩევი კონკუ
გამოუცხადებელი ტენდერი და არარსებული ინვესტორები - მთავრობისთვის „პრიორიტეტული“ ანაკლიის პორტის გეგმ
საქართველოს მთავრობამ ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის ახალი ინვესტორის შესარჩევი კონკურსის პირობები უკვე მოამზადა. მთავრობის საქმიანობის ანგარ
